【環(huán)球時報報道 記者 顧錦東 李嘉鈺】據(jù)中國駐澳大利亞大使館25日消息，肖千大使22日就達爾文港問題接受中澳媒體采訪。他表示，10年前，中國嵐橋集團與北領(lǐng)地政府簽署的達爾文港租約，是通過公開競標(biāo)程序獲得，完全符合澳法律規(guī)定和市場規(guī)則。

澳大利亞廣播公司（ABC）26日報道稱，在今年澳大利亞大選期間，工黨和聯(lián)盟黨都宣稱要從中國企業(yè)手中收回達爾文港經(jīng)營權(quán)。澳總理阿爾巴尼斯23日在ABC達爾文電臺的節(jié)目中稱，政府近幾個月來一直在制訂一項處理該港口的計劃。“我們將為此進行談判，到目前為止，已經(jīng)通過潛在買家進行了非正式談判。”

肖千強調(diào)，10年來，嵐橋集團在維護和建設(shè)達爾文港基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運營管理、拓展客戶資源等方面進行了大量投資，給港口帶來顯著變化，幫助港口經(jīng)營狀況扭虧為盈，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。這樣的企業(yè)和項目應(yīng)得到鼓勵而不是懲罰。在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的。

資料圖：達爾文港通道入口。（視覺中國）

據(jù)ABC報道，澳大利亞于2020年通過《對外關(guān)系法》，賦予聯(lián)邦政府基于國家安全考慮否決州政府、領(lǐng)地政府及大學(xué)等機構(gòu)與外國簽訂的協(xié)議的權(quán)力。

肖千表示，有關(guān)租約屬于商業(yè)合同，希望澳方能客觀看待達爾文港項目，認真履行對合同的嚴(yán)肅承諾，尊重企業(yè)從發(fā)展需要出發(fā)作出的自主決策。

嵐橋集團澳大利亞非執(zhí)行董事特里·奧康納表示，“作為港口目前的所有者，我們無意出售港口，也沒有就出售港口進行過任何談判。我們已經(jīng)反復(fù)聲明，港口是非賣品。”

奧康納補充說，理解這里正在上演的政治戲碼。我們是一家商業(yè)機構(gòu)，簽訂了一份具有法律約束力的合同，在未來90年左右的時間里運營港口設(shè)施。“因此，任何談判都必須考慮到這一點，而且我可以直截了當(dāng)?shù)卣f，在任何層面上，（我們與）政府都沒有就終止合同或改變現(xiàn)有合同安排進行過接觸。”

據(jù)ABC報道，今年3月，澳議會議員高斯林稱，他與一些有興趣從中國嵐橋集團那里購買港口租約的“機構(gòu)投資者”進行了交談。但北領(lǐng)地政府指責(zé)高斯林制造了“大規(guī)模的不確定性”，并在港口問題上捅了“政治馬蜂窩”。

針對達爾文港的所謂安全風(fēng)險，奧康納此前表示，“我們每年都會進行安全檢查，對進港船只也會進行檢查。在過去10年里，從來沒有出現(xiàn)過與達爾文港有關(guān)的任何實際（風(fēng)險）或擔(dān)憂。”

據(jù)ABC報道，澳中友協(xié)北領(lǐng)地分會會長李樹勤在大選期間表示，收回達爾文港將損害投資者信心和北領(lǐng)地經(jīng)濟。達爾文港并不存在任何明顯的國家安全風(fēng)險，她敦促政府重新考慮。她說：“（北領(lǐng)地）應(yīng)該努力關(guān)注并照顧好我們自身的利益，達爾文已經(jīng)很多年沒有任何大型項目了，達爾文港可能是唯一一個還在運營的。”

一名接受ABC采訪的北領(lǐng)地華人表示，聯(lián)邦政府的競選承諾是“舊有的偏執(zhí)”。另一名華人則說，“所有國際投資者都應(yīng)該得到平等和公平對待”。

接受《環(huán)球時報》記者采訪的國際問題專家認為，澳大利亞在達爾文港問題上面臨外部壓力。專家表示，達爾文港附近有美國的軍事基地，從中企租賃開始，時任美國總統(tǒng)奧巴馬就多次向澳大利亞表達不滿。但實際上，無論是在澳大利亞莫里森政府還是阿爾巴尼斯政府時期對港口進行的安全評估都沒有問題，而且對澳大利亞經(jīng)濟在內(nèi)的各方面都有好處。

另一名接受《環(huán)球時報》記者采訪的專家表示，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，就中國對達爾文港的投資而言，它對澳大利亞經(jīng)濟帶來巨大推動，與中國在其他地區(qū)的投資一樣，都是基于平等、互利共贏的合作，需要正確、理性地看待，而不應(yīng)該從意識形態(tài)的差異上去看。

肖千大使表示，中澳是全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方應(yīng)相互信任，互利合作符合雙方共同利益。希望澳聯(lián)邦政府和北領(lǐng)地政府能為中國企業(yè)在澳生存發(fā)展?fàn)I造一個公平、透明、可預(yù)期的營商環(huán)境。