在存煤方面，4月末，全國煤炭企業(yè)庫存8900萬噸，增長41.7%；環(huán)渤海港口存煤3104萬噸，同比增長25%；5月中旬，全國電廠庫存約2億噸，可用36天。

預計今年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長5%

中國煤炭工業(yè)協(xié)會表示，今年，煤炭國內(nèi)產(chǎn)量繼續(xù)增加，進口量維持高位，消費量小幅增長。

從全年主要耗煤行業(yè)耗煤趨勢分析，今年電煤消費將保持增長，化工行業(yè)耗煤仍將適度增加。預計全年煤炭消費需求增長1.5%～2%左右。

從國內(nèi)煤炭生產(chǎn)看，煤炭生產(chǎn)能力充裕，山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等�。▍^(qū)）先進產(chǎn)能繼續(xù)釋放，預計全年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長5%左右。

點“煤”成金 煤炭產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型新路徑

在產(chǎn)煤省區(qū)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供政策推動下，我國煤炭行業(yè)正加速向清潔化、高效化轉(zhuǎn)型。內(nèi)蒙古積極推進煤炭清潔高效利用，已建成各類現(xiàn)代煤化工項目36個，煤制氣、煤制烯烴產(chǎn)能全國第一，年轉(zhuǎn)化原煤超1億噸。

在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家煤炭深加工示范項目記者看到，智能化中控系統(tǒng)正精準指揮著煤矸石漿液通過數(shù)千米管道網(wǎng)絡注入井下離層空間。煤矸石作為年排放量超7億噸的工業(yè)固廢“頭號難題”，傳統(tǒng)堆放不僅侵占土地，更存在自燃、污染等風險。該系統(tǒng)投運后，工作面涌水量降30%以上、地表沉降減40%以上。

在距離不遠的一家煤化工企業(yè)，現(xiàn)代化生產(chǎn)線正滿負荷運轉(zhuǎn)。一車車原煤經(jīng)過多道工藝流程，最終變成白色聚乙烯、聚丙烯顆粒。這些看似普通的塑料顆粒卻是現(xiàn)代工業(yè)的“糧食”。它們既能加工成日�？梢姷氖称繁ｕr膜、可降解餐具，又能制成高附加值的醫(yī)療器材、碳纖維制品等高科技產(chǎn)品。目前，這些“工業(yè)大米”正源源不斷地發(fā)往華東、華北等地，滿足下游制造企業(yè)的需求。

我國煤機裝備制造業(yè)加速智能化改造

在煤礦智能化建設方面，截至3月底，全國已建成智能化煤礦907處，投運智能化采掘工作面1806個，智能開采產(chǎn)能占比突破50%，1.6萬余個高危崗位實現(xiàn)無人化替代。在此進程中，煤機企業(yè)出口訂單增長迅速，中國智造深度融入全球礦業(yè)升級浪潮。

最新數(shù)據(jù)顯示，2024年中國礦山機械出口額突破51.92億美元，同比增長超四分之一。全球礦山裝備領域正上演一場“中國速度”。

近日，在河北張家口的一家煤機企業(yè)研發(fā)的世界首套550米工作面刮板輸送成套裝備即將出口印度尼西亞，該設備配備了智能工礦監(jiān)測系統(tǒng)，全面提升了煤機智能化水平。

而遠在內(nèi)蒙古的華能伊敏露天礦，百輛無人電動礦卡正有序穿梭——這是華能集團牽頭，徐工與華為等企業(yè)聯(lián)手打造的全球首個百輛無人礦卡集群，單日運輸量提升30%。在山東能源兗礦智造公司車間外，發(fā)運車輛整裝待發(fā)。這批液壓支架產(chǎn)品正在裝車，將由青島港發(fā)運至澳大利亞艾什頓煤礦。液壓支架主要用于煤礦井下綜采工作面頂板的支護和控制及工作面設備的推移行走，該批次樣機加載使用壽命可達60000余次。