建成近20年、已經(jīng)處于危橋狀態(tài)的東圃互通立交即將進行大修。近日該橋的業(yè)主廣州市交投集團發(fā)布招標公告，將耗資8000多萬元對其加固維修。    

  資料顯示，東圃互通立交是廣州市東南西環(huán)高速公路的組成部分，北起中山大道北側(cè)，南至東圃大橋，主線全長1890米，寬32.5米，為雙向各3車道，分別跨越中山大道和黃埔大道，主線東側(cè)設大型收費站。該立交工程由香港長江實業(yè)有限公司與廣州市高速公路總公司合作建設，由廣州市市政工程總公司一公司施工，工程總投資1.2億元，于1996年12月28日動工興建，1997年9月28日竣工通車，該立交投入使用后，與北環(huán)高速公路連接形成東環(huán)高速公路，并成為廣州市東部與北環(huán)和東南西環(huán)高速公路連接的主要交通樞紐。    

  不過，由于該立交至今已經(jīng)服役近20年，目前已經(jīng)存在一定的病害。昨日市交投集團在招標公告中透露，在2014年橋梁定期檢查過程中，該立交的部分主線橋和支線橋被評為四類橋，橋梁存在嚴重的結(jié)構(gòu)性病害，主要表現(xiàn)在預應力空心板梁梁端斜向開裂，預應力連續(xù)箱梁橫向開裂等。    

  根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》，橋梁技術狀況等級評定標準可分為一至五類，四類橋?qū)儆谖�，即技術狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。    為了對其進行修復，市交投集團擬斥資8522萬元對其進行加固，該工程目前已經(jīng)發(fā)布招標公告，待確定施工單位之后即可開工，工期為20個月左右。